Fordele og ulemper ved en konkret indkørsel

slobo / Getty Images

Beton er et foretrukket materiale til indkørsler og med god grund. Betonplader er meget stærke og holdbare, og de kræver meget lidt vedligeholdelse. Den kombinerede styrke og levetid gør beton til en relativt god værdi for store belægningsarealer. Som en indkørseloverflade er beton dyrere end grus og asfalt, men det er betydeligt billigere end en indkørsel lavet med mursten, brostensbelægning eller betonbelægning - og det overgår typisk alle disse.

Selvom almindelig beton kan være temmelig kedelig i udseendet, kan beton også farves og stemples for at skabe en unik og attraktiv overflade.

Beton som byggemateriale

Beton er undertiden fejlagtigt kendt som cement, men i virkeligheden henviser udtrykket cement til kun en komponent, der udgør beton. Beton er et sammensat materiale, der består af forskellige typer stenaggregat, der holdes sammen med en blanding af vand og kalkbaseret bindemiddel - normalt Portland cement. Selve cementen er et pulveriseret pulver lavet af kalksten og ler. Størrelsen på aggregatet i betonblandingen kan variere afhængigt af den påtænkte anvendelse af betonen. Til typisk anvendt strukturel konstruktion er beton dannet med grusstore aggregater, men til finere arbejde og glattere færdige overflader kan finere sand bruges som aggregat. Den typiske blanding, der bruges i indkørselplader, fortove og andre brolægningsoverflader, bruger normalt en blanding af aggregat, der spænder fra grus til sandstore partikler.

Når det først blandes, er beton en hældbar opslæmning, der kan formes til enhver form, der kræves. Derefter hærder den gradvist, når betonen hærder. Hærdningsprocessen fortsætter i mange måneder - selv år - selvom et par dage med hærdning gør det hårdt nok til de fleste anvendelser.

I mange anvendelser styrkes beton ved at placere stålforstærkningstråd eller armeringsjern i pladen. Andre ingredienser kan også tilsættes under blanding, såsom midler, der forbedrer styrke eller langsom tørretid.

Installation

Selvom det er muligt for en husejer at hælde en konkret indkørsel selv, er det ganske hårdt arbejde. Tid er et kritisk element, fordi når betonen først er hældt, begynder den at hærde meget hurtigt. Af denne grund overlades det normalt til fagfolk, der kan udgrave, tilberede former, hælde betonen og afslutte overfladen hurtigt. En professionel besætning kan udføre hele projektet om et par dage, mens en husejer normalt tager en uge eller mere til udgravning og klargøring alene, og en anden meget lang dag til at hælde og afslutte. For husejeren uærlige nok til at hælde sin egen beton, er det vigtigt at have en gruppe villige og ulykkelige hjælpere til rådighed.

Installation af en beton indkørsel starter med at fjerne græs og anden vegetation og sikre et stabilt jordbund. Træformer installeres derefter omkring omkredsen af ​​den påtænkte indkørsel. En base af klasse 5-grus, der er mindst 4 tommer tyk, tilføjes, graderes og komprimeres. Armeringsmateriale tilføjes lige over den pakket grusbase, der består af et ståltrådgitter eller metalstang, der er lagt i et krydsende mønster over området.

Indkørslen er nu klar til betonhældning. Dette involverer generelt et besætning på flere mennesker, der hurtigt arbejder for at udfylde formularerne med våd beton, da det leveres fra en klar-mix-leverandør og derefter for hurtigt at afslutte overfladen. Efterbehandlingspersonalet skal også sikre et tilstrækkeligt antal ekspansionsfuger - riller, der er dannet over den våde overflade med foreskrevne intervaller for at give pladen mulighed for at skifte og bryde på kontrollerede steder. Uden ekspansionsriller kan en plade fragmentere tilfældigt under effekten af ​​naturlig bundfældning og skift.

En væsentlig del af efterbehandlingsprocessen er at flyde betonen. Efter at betonen er hældt og glattet, bruger efterbehandlingspersonalet en række forskellige værktøjer til at bearbejde overfladen af ​​betonen og trække cement og finere partikler til overfladen gennem kapillærvirkning for at skabe en attraktiv, glattere overflade. Mængden af ​​flydende bestemte, hvor glat overfladen vil være, og der er betydelig håndværk involveret i at gøre det, fordi overdreven flydning vil svække overfladen og få den til at flasse, mens for lidt vil efterlade pladen med et groft, industrielt udseende. Dette er også det tidspunkt, hvor en dygtig besætning kan overføre dekorative finish og farver til pladens overflade.

En af de vigtigste dele af en betonindkørselinstallation begynder, når alt det ovennævnte arbejde er udført - hærdningen. Beton udtørrer ikke; snarere gennemgår den en langsom kemisk proces, der hærder og styrker materialet. Det er meget vigtigt, at denne hærdningsproces sker under de bedste omstændigheder. Det begynder med vejret. Ideelt hærdende vejr er omkring 70 grader med en overflade, der holdes fugtig, men ikke våd. I koldt vejr vil hærdningen tage længere tid. I varmt vejr skal overfladen regelmæssigt fugtes med vand for at bremse hærdningstiden.

Vent mindst en uge, før du kører på den nye indkørsel, og mindst en måned før du parkerer tunge køretøjer på indkørslen. Vent en måned eller to, før du forsegler betonen.

Vedligeholdelse

Mange mennesker ser på konkrete indkørsler som praktisk talt vedligeholdelsesfrie, men for bedst at sikre lang levetid lønner det sig at holde indkørslen ren og forseglet. En god skrubning med en slange og stiv børste vil normalt håndtere rengøringen, mens betonforsegler tilføjer et lag beskyttelse. Sealer skal påføres mindst en gang om året. Hvis du bor i sne-landet, er det bedste tidspunkt at forsegle en indkørsel om efteråret for at sikre, at pladen står op til vejsalte og hårdt vintervejr.

Levetid og omkostninger

Betonopkørsler forbliver normalt funktionelle i 25 til 50 år, afhængigt af hvor godt bygget de var, og hvor godt de er blevet vedligeholdt. En grundlæggende beton indkørsel installeret over en grusbase af en professionel besætning koster $ 4 til $ 10 per kvadratfod. Det nationale gennemsnit er omkring $ 6 pr. Kvadratfod, hvilket udgør omkostningerne ved en 16 x 38 indkørsel omkring $ 3900. Disse omkostninger kan dog næsten fordobles, hvis du beslutter dig for at gå med en farvet eller stemplet finish. Forvent at betale lidt mere, hvis der er nedrivning af en tidligere plade involveret.

Fordele

  • Beton er en relativt overkommelig mulighed, når du overvejer lang levetid. Det kan være nødvendigt, at du foretager en indkørsel kun en gang i løbet af den tid, du ejer dit hjem.

  • Beton er en overordentlig holdbar overflade. Når det er godt installeret og godt plejet, kan en betonplade vare 50 år eller mere.

  • Betonkørsler er meget stærke. Godt installeret med den rette base og forstærkning, vil de klare de tyngste køretøjer, du sandsynligvis kører.

Ulemper

  • Beton er ikke det mest attraktive byggemateriale, selvom farveetsning og stempling er mulig. Disse dekorative behandlinger kræver dog mere vedligeholdelse og varer typisk ikke så længe som almindelig beton.

  • Beton kræver årlig vedligeholdelse, især tætning, for at sikre pladens lange levetid. Olier og væsker, der lækker fra køretøjer, kan forårsage pletter, der er vanskelige at fjerne.

  • Beton er ikke et meget DIY-venligt materiale til store projekter. Hældning af en beton indkørsel involverer meget hårdt arbejde, så for de fleste er professionel installation den bedste mulighed.