Sådan flytter du dine ting, når du flytter til et andet land

Når du foretager et internationalt skridt, er der to måder at transportere dine husholdningsartikler på: via luft og til søs. Der er fordele og ulemper ved hver type flytning, og din beslutning kan bestemmes af dit bevægende budget, hvor meget tid du har, og hvad du flytter. Hvis du har relativt få ting at flytte, er det mere sandsynligt, at du har råd til lufttransport, hvilket også sparer betydelig tid. På den anden side kræver et stort skridt næsten altid søtransport, hvilket tager længere tid, men kan være meget billigere. Det giver mening at se på begge muligheder med hensyn til omkostninger og faktor i udgifterne til møbleret husleje, hvis du vælger at efterlade dine møbler.

Flytning af dine ting med båd

Hvis du flytter til søs, pakkes dine husholdningsartikler i containere, der normalt læsses hjemme hos dig. De lastede containere sendes med jernbane eller lastbil til en havn, hvor de indlæses på en dampskibscontainer. Containeren indlæses derefter på båden som last. Når dine varer er ankommet til det nye land, losses containeren og skal passere gennem told. En international mover-virksomhed vil være i stand til at hjælpe dig med toldformularerne og er ansvarlig for at rydde dine varer.

Hvor meget plads har du brug for ">

Hvis du ønsker at flytte genstande fra en lille lejlighed eller i det mindste et par soveværelser eller en hvilken som helst type bil, vil du næsten helt sikkert sende til søs. Men hvor meget plads har du brug for i forsendelsescontaineren? De fleste husholdningsbevægelser involverer containere på 20 fod eller 40 fod. En stor bevægelse kan kræve flere containere. Her er de grundlæggende specifikationer for disse to standard containerstørrelser:

20-fods container:

  • Dimensioner: 19 fod, 10 1/2 tommer lang x 8 fod bred x 8 fod, 6 tommer høj
  • Mængde / anvendelig plads: 1.169 kubikfod
  • Leveringsbelastning (inklusive container): 61.289 pund
  • Flytter typisk et til to soveværelser eller en bil plus nogle kasser

40-fods container:

  • Dimensioner: 40 fod lang x 8 fod bred x 8 fod, seks tommer høj
  • Mængde / anvendelig plads: 2.385 kubikfod
  • Forsendelsesbelastning (inklusive container): 57.759 pund
  • Flytter typisk tre til fem soveværelser eller en bil og to soveværelser

At få dine ting ud og ind

Ved levering med båd har du tre muligheder for at få dine genstande indlæst i containeren, få containeren til havnen, og på destinationens ende, få dine varer fra havnen til dit nye hjem (fra mindst til dyreste):

  • Port til port: Du bringer dine varer til havnen og indlæser dem i en container. På destinationen henter du dine varer i havnen og bringer dem til dit nye hjem.
  • Dråbe og fyld: Afsenderen falder af containeren i dit hus, du indlæser den, og de henter den. Det modsatte sker ved destinationen.
  • Dør til dør: Flyttefirmaet bringer og indlæser containeren i dit hus og tømmer det derefter ud i dit nye hjem, svarende til et fuldt servicet hjemligt flytning.

Flytning af dine ting med fly

At flytte husholdningsartikler med fly bliver mere og mere populært på trods af en meget højere prismærke end forsendelse med båd. Dette involverer normalt at pakke dine varer i tunge papkasser, men nogle luftfragtselskaber bruger dedikerede containere. I betragtning af de høje omkostninger ved forsendelse med fly anbefales det stærkt, at du mindsker mængden af ​​ting, du planlægger at flytte. Efterlad ikke-væsentlige genstande - bøger er et godt eksempel - med venner, eller undersøge langtidsopbevaringsmuligheder. Sørg for at medtage de månedlige gebyrer i dit bevægelsesbudget, når du bestemmer, hvor meget det vil koste dig at flytte.

Hvis omkostninger - og følgelig begrænset plads - er de klare ulemper ved luftfragt, er de klare ulemper hurtighed og pålidelighed. Fly forlader meget oftere og bevæger sig meget hurtigere end både. Det betyder, at du kan få dine varer om et par dage i et fly mod et par uger (eller længere) på en båd. Hvad angår pålidelighed, kan flyvinger bestemt forsinkes af vejr og andre problemer, men disse har en tendens til at være mindre problematisk end med søfragt.